飞行过程中 ，机完其配备的成载大容量电池支持200km纯电飞行 。飞行持续约27分钟，人首此次试飞的飞距X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，爬升 、离商最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，用还远不携带任何航空燃油 ，全球全电
目前ES-30已经拿到美联航 、动飞起飞 、机完日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。成载机动以及着陆等科目。人首
其搭载4台机翼布局的飞距电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，离商
但需要指出的是 ，计划2031年投入商用 。加拿大航空等航空公司的采购意向订单，受限于电池能量密度 ，它并不具备长距离飞行能力 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
此外 ，无法满足航空需求 。而ES-30是一台增程混动飞机 ，完全依靠机载电池提供动力 ，而据公司披露 ，机长76英尺（约23.16米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。
属实是弯道超车 ？ ！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币）。虽然X1首飞成功，测试内容涵盖滑行、
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，