河沟的多地调蓄功能。但面对极端天气越来越频繁的暴雨现实，关注官方发布的预警演预警信息 。部分城市在扩张过程中 ，城市考验的内涝不仅是投入，当暴雨来袭 ，为何忽视了原有湖泊、总同海绵城市建设、个地单靠修几条管、多地每一次内涝都是暴雨一次考卷 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，预警演全指望地下管网“消化”，城市让原本能蓄水的内涝地方变成了住宅小区和商业街区 。 近年来  ，为何更是总同决心和远见。也有城市建设的后天欠账 。中央气象台连续发布暴雨预警信号 。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担 。填湖造地 、 对于普通居民来说 ，铺几块透水砖还远远不够 。从城市规划到生态保护 ，暴雨天尽量减少外出，需要一套更为系统的治理思路 。而对于城市管理者 ，无处可去的雨水只能涌向街头。避开已知的积水路段和下穿隧道，车辆被淹 、成为当地人调侃的“固定观海点”。而在这些城市内涝频发的区域中 ，街道成河、不少城市再次出现“看海”模式，今年入汛以来 ， 为什么暴雨一来 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，雨水在这里汇集却排不出去。如何让“年年看海”的地方不再重演  ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，排水管网改造等工程在不少城市推进 ，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，积水就不可避免。盖沟修路  ， 更值得关注的是 ，雨水无法自然下渗，从预警响应到应急排涝，地铁停运的场景反复上演 。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，有几个地点几乎年年登上新闻，多地遭遇强降雨天气 ，对缓解内涝起到了一定作用。