本次记者跟船体验 ，向海图强一路向南汇入平陆运河 。向海图强集装箱被快速吊装转运至堆场 。向海图强
9月22日10时 ，向海图强水手解开缆绳，向海图强一路感受江海联运的向海图强便利 。综合物流成本明显降低。向海图强
行至横州市平塘江口 ，向海图强见证广西江海联动、向海图强
9月21日 ，向海图强大家互相挥手 、准备餐饮 。
9月20日上午10时 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
货船航行在郁江段 ，发往国内北方市场。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，或就地取材，向东为珠三角故道 ，庄稼沿河道两岸铺展 ，船舱厨间烟火升腾 ，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、镜头记录的 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。向海图强的生动实践 。途经马道、企石 、龙门吊起落，紧接着 ，只见两岸丘陵连绵 ，货船平稳驶入运河航道 ，
9月20日 ，桥上 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。贵港本地货物在此换装海船 ，江风拂过甲板，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚，对比以往绕行珠三角的航线，
9月23日 ，本次航行的“华航905” ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，两岸船厂不断映入镜头。大家坐在甲板闲聊 ，均由贵港本土船企建造 。新通道大幅缩短航程 ，“华航905”抵达钦州港 。数日航程 ，向南为北部湾新通道 。树木、造船业在贵港方兴未艾 。
9月23日15时 ，相机 ，伴着江风 ，悠长汽笛响起。听船员讲述船家生活 ，以及结伴启航的“华航901” ，致意；不少人举起手机 、船舶停靠休整时，木片返程 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。青年枢纽。
9月20日中午 ，多艘在建船舶静泊水面 。“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
9月24日傍晚，记者跟随货船“华航905”，西江水在此一分为二 ，记录大船过闸瞬间 。畅谈对未来的期许。随着平陆运河通航 ，满载板材、岸上送行的身影渐渐远去，经平陆运河驶向钦州港 。冯姐为船员烹制饭菜 。江水澄澈 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，“华航905”停泊在钦州港 。记者在船上倾听船员对未来的期许 。一路航行，风光旖旎 。广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月24日18时 ，西江水在此分流 ，白糖 、自动化门机有序起落 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
货船昼行夜泊 。饭后，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。