普恩特表示 ，铁相该列车在红灯信号下以约200公里的间线时速行驶了25公里，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的电脑伊尔约公司列车 。导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，当日8时30分左右 ，红灯对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的放行特大事故展开深入调查 。（总台记者 杨帆）
西班西班位于马德里阿托查的牙披24小时调度控制中心接管了系统指挥权，根据官方公布的时间线 ，在列车停滞后 ，
当地时间28日下午 ，
普恩特透露 ，他表示 ，调度中心仍授权该列车重启运行 。
目前，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，8时36分至8时52分 ，全长63公里的铁路区间失去安全保护 ，