狮子洋通道是积木继港珠澳大桥 、为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。块巨将大型钢梁分解成若干部品构件 ，型精新进将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈，准拼装狮展分批运抵现场 ，洋通再由浮吊在水上逐段拼装，道迎主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，积木
西樵水道钢桁梁桥主跨165米，块巨主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成 。型精新进大规模水上临时支架群布设空间不足 ，准拼装狮展2029年狮子洋通道建成通车后 ，洋通总重8100吨 ，道迎每延米用钢量达50吨 ，积木
目前，块巨陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，型精新进为当前最大延米重设计指标 。是目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，梁体宽幅 、引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工 ，
中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁
。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案
。临时结构承受的荷载显著增大 ，共划分为11个节段 ，且上下游桥梁通航净空不足，传统步履式顶推工法难以适用；此外 ，由工厂智能化预制运至现场精准拼装 。可满足内河Ⅱ级航道通航标准。高效 ，钢桁梁宽41米
，完成400吨级钢构件的平稳翻转 ，桁高约15米
，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺，连接广州市南沙区和东莞市虎门 、本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，同时 ，进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，施工组织难度极大 。施工更为安全、(完)
| 自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置”， 针对上述难题 ，如同11块巨型“积木” ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，实现精准合龙 。沙田两镇 ， 更为关键的是 ，狮子洋通道建设稳步推进 ，受通航条件限制，超重 ，辐射粤东西两翼，超高超宽构件无法整段运输 。全长约35公里 ，整体进程过半 。 该钢桁梁桥位两岸均为基本农田
，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。 |